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胜特桥梁防撞设施详细分析

衡水胜特科技有限公司主要生产的桥梁防撞产品有固定式复合材料桥梁防撞设施自浮式复合材料桥梁防撞设施固定式钢覆复合材料桥梁防撞设施自浮式钢覆复合材料桥梁防撞设施

复合材料桥梁防撞设施的物理性能:

复合材料的比重通常为1.8-2.1,是钢的1/4-1/5,比钢、铸铁和塑料的比强度都高。复合材料的热膨胀系数与钢大体相当,热传导系数只有钢的0.5%。

复合材料桥梁防撞设施使用寿命长,复合材料具有良好的耐腐蚀、耐冲击的性能,在加入抗老化的材料,可以长时间在恶劣环境下使用。

灵江二桥安装完固定式复合材料桥梁防撞设施后的正面图

复合材料桥梁防撞设施设计灵活性大,结构性能优异,树脂系统和增强材料可以通过纤维缠绕来改变整个复合材料的物理化学性能,以适应不同介质和工作条件的需要,这是各项同性的金属材料无法与其相比的。

胜特公司生产的桥梁防撞设施具有以下特点:

1、柔性材料,撞击力吸能好;

复合材料桥梁防撞设施属于柔性材料制作,内部填充高性能闭孔吸能材料可大幅削减船撞力,有效地保护人、桥安全,同时,还能够最大限度地降低船舶的损伤。

2、耐腐蚀、耐久性、耐撞性、耐疲劳性能优异;

复合材料桥梁防撞设施与钢制防撞设施相比,复合材料防撞设施耐腐蚀,耐久性好,使用过程不需要维护;结构性能好可承受小船多次撞击,复合材料抗疲劳能力强、弹性好,变形后可以恢复。

为南海明珠大桥生产的固定式复合材料桥梁防撞设施

3、重量轻,运输、安装、更换方便;

复合材料壳体比重为钢制壳体的1/4,且高性能闭孔吸能材料比重更轻。复合材料防撞设施设计为独立单元,重量轻、运输、吊装费用低。

4、可自浮、可固定,受撞击可改变船舶航向;

胜特公司生产的桥梁防撞设施可根据客户要求制作自浮式或者固定式的防撞设施,防撞设施为圆角结构,当船舶与防撞设施发生碰撞时,桥梁防撞装置能够拨开船头,使之不再继续冲击桥墩,从而主动降低船舶撞击桥墩的能量。

5、连接形式好拆装、运输安装方便快捷

桥梁防撞设施由多个独立的单元组成,可采用卯榫或插销式连接方式,可拆装,运输和安装便捷、高效,各单元损坏后维修更换方便。

清远北江四桥安装完成固定式钢覆复合材料桥梁防撞设施后整体效果

6、可塑性强,可根据具体桥墩形式,结合通航情况设计出适用的桥梁防撞装置

根据桥墩及通航情况可设计为独立单元、组装单元,矩形、圆形、方形、多边形、异形,固定式、自浮式等多种结构和型式。

7、外观美观、醒目

桥梁防撞设施外观可制作成任何颜色或图案,设置成醒目颜色或反光型式,提高桥墩安全性。

衡水胜特科技有限公司可根据客户的要求以及实际情况订制最佳的桥梁防撞产品和安装方案。

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