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北京道路桥梁安装桥墩防撞设施的必要性

由于社会经济的飞速发展,北京城市交通有了地覆天翻的变化,各类道路桥梁的建造,大大的方便了我们的出行。(桥墩防撞

而桥梁的变多,桥梁桥墩也随即变多,北京每日有百万市民开车穿梭其中,如练“蝴蝶桩”,存在着车撞桥梁桥墩的危险。

若是发生了车撞桥梁桥墩的事故,究竟有多大的损害呢?

大家来看相关案例:(公路桥墩防撞设施

2002年,一辆大吨位重载汽车撞击到新荷铁路K12+182处铁路桥梁底部,使钢筋混凝土梁横移;

2007年,北京一辆货车撞倒人行过街天桥桥墩上,造成桥梁严重受损,桥身下沉;

2010年1月,广州一辆拖挂车撞断横跨北环高速的上步桥的桥墩,相关道路交通中断;(高速公路桥墩防撞设施

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由此得知,当下车撞击桥梁桥墩事故已然成多发态势,车撞击桥梁桥墩,可能会发生断裂、破坏并导致桥梁整体坍塌,使得导致桥梁桥墩倒塌、车毁人亡,整条道路长久封锁等严重后果,造成不可挽回的生命和财产损失。

相关专家表示,道路桥梁设计时只是考虑桥梁桥墩的承载能力,不考虑防撞能力。

据了解,北京当下的道路桥梁,一大部分的桥梁桥墩处于没有防护的情况,一旦被车飞速撞上,就会构成严重损伤。(互通立交桥墩防撞设施

因此,为道路桥梁的桥墩安装桥墩防撞设施变得十分重要。

虽说市政桥梁对一部分桥梁桥墩也采取了比如水泥墩、钢管护栏等刚性防护方式,但是因其防护效果差,且增加了桥梁桥墩周边的尺寸,占用了车道,在一定程度上还增加了交通安全隐患。

衡水胜特科技有限公司以“人、车、桥”安的理念,采用刚柔相间的结构形式,研制出了柔性复合材料道路桥墩防撞设施,改变了传统加固桥墩,不管车、人的自保模式,实现了外力内耗,车墩同保的安全形式。

柔性复合材料道路桥墩防撞设施的特点:(胜特公路桥墩防撞设施详细分析

1、复合材料道路桥墩防撞设施外表醒目具有夜间反光功能,能够起到提前预警,警示过往车辆。

2、复合材料道路桥墩防撞设施为三级缓冲吸能,通过逐级变形、压馈吸收撞击动能,保护桥墩、车辆与人员安全。且为单元模块形式,可以起到:小撞不修,中撞可修,大撞好换。(新型桥墩防车撞产品柔性复合材料公路桥墩防撞设施

3、安装更换不需要任何机械设备,可以最大限度减少占用车辆通行区域,降低安装人员风险。

4、外表美观、耐老化、耐腐蚀,在不受外力撞击正常使用,其使用寿命高达30年以上。

因此,柔性复合材料道路桥墩防撞设施具有极大的推广价值。(公路桥墩防撞设施的主要材料

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