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中国第一座公铁两用悬索桥五峰山长江大桥猫道权限贯通 即将架设主缆

据悉,近日由上海铁路局建设、中铁大桥院设计、中铁大桥局施工的五峰山长江大桥过江猫道全线贯通,意味着为该桥即将安装的主缆工程奠定了坚实的基础。(公路桥墩防撞

据了解,五峰山长江大桥长6.409公里,主跨1092米,上层为公路,双向8车道,设计速度为100km/h。下层为四线高速铁路(预留两条线路),设计时速250km/h。它是世界上第一座高速铁路悬索桥。

五峰山长江大桥

什么是悬索桥?(公路桥墩防撞设施的种类

悬索桥,又称吊桥,是桥梁的一种主要形式,主要承重结构是悬链线形状的主缆,将原本桥墩需要承担的重力通过吊索转化成了向上的拉力,并由主缆传递到锚碇和主塔上,完成力的传导和转换。

悬索桥是大跨度桥梁的主要类型之一,其外形美观,规模宏大,常被称为“桥梁皇后”。自美国在1883年建了布鲁克林大桥以后,已经有120多年的历史了。

悬索桥的主体结构包括悬索、索塔、锚碇、吊杆、桥面系等。悬索桥区别于其他桥型的关键是悬索,在悬索桥施工建造中是难点重点,而主缆部分又是重中之重。(公路桥墩防撞设施的综合要求

悬索桥在荷载作用下比较容易变形,很少用于铁路桥梁,公路桥占大多数。而五峰山长江大桥的下层为高速铁路,因此,是我国第一座公铁两用悬索桥。

五峰山长江大桥建成通车后,将北接山东,南接安徽、浙江、江西。它将把山东、江苏、安徽、浙江、江西五省的铁路连接起来,是五省铁路的纵向大通道,也是京沪高速铁路在江苏的第二条通道。

据了解,大桥正式开通后,连云港至南京的时间将从目前的8小时缩短到2小时左右,连云港至上海的时间将从11小时缩短到3小时左右。(公路桥墩防撞设施生产厂家哪家好?

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