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为什么需要给北京公路桥梁安装桥梁防撞设施?

伴随着社会经济的飞速发展,北京城市交通发生了天翻地覆的变化,种种道路桥梁的构建,极大的方便了人们的出行。(桥梁防撞

而桥梁的增多,桥梁桥墩也随即增多,北京每天有百万市民驾车穿行其中,如练“蝴蝶桩”,有着车辆撞桥墩的隐患。

假如出现了车辆撞桥墩的交通事故,究竟有多大的危害呢?

大家来看部分案例:

2002年,一辆大吨位重载汽车撞击到新荷铁路K12+182处铁路桥梁底部,使钢筋混凝土梁横移;(桥梁防撞设施

2007年,北京一辆货车撞倒人行过街天桥桥墩上,造成桥梁严重受损,桥身下沉;

2010年1月,广州一辆拖挂车撞断横跨北环高速的上步桥的桥墩,相关道路交通中断;

……

由此得知,目前车辆撞击桥墩交通事故已然成多发态势,车辆撞击桥墩,可能会发生断裂、破坏并引起桥梁整体坍塌,进而引发桥墩倒塌、车毁人亡,整条道路很长时间封锁等严重后果,造成不可挽回的生命和财产损失。

相关专家表示,道路桥梁设计时只考虑桥墩的承载能力,没有考虑防撞能力。

根据调查,北京目前的道路桥梁,一大部分的桥梁桥墩处于没有防护的状况,假如被车辆飞速撞上,就会产生严重损害。(固定式复合材料桥梁防撞设施

故而,为道路桥梁的桥墩安装桥梁防撞设施变得尤为重要。

虽然市政桥梁对少部分桥梁桥墩也采取了比如水泥墩、钢管护栏等刚性防护办法,但鉴于其防护效果差,并且加大了桥墩四周的尺寸,占用了车道,在一定程度上还增大了交通安全隐患。

衡水胜特科技有限公司研发生产的复合材料道路桥梁防撞设施,是用复合材料为主要制作材料的道路桥梁桥墩防车撞设施。

其兼顾复合材料的各种优异特性,又符合道路桥梁防撞设施的各项标准,是新一代的道路桥墩防撞产品。(固定式钢覆复合材料桥梁防撞设施

柔性复合材料道路桥梁防撞设施的特点:

1、柔性复合材料制作,内部填充高性能闭孔吸能材料可大幅削减撞击力,多级吸能、逐级缓冲,有效地降低车辆撞击力60%以上,延长撞击时间,减少车辆破损,从而达到保护人员、桥墩和车辆的目的。

2、与刚性道路桥梁防撞设施相比,复合材料防撞设施耐腐蚀,抗老化,在不受外力撞击,正常使用的情况下,寿命高达30年以上,且使用过程不需要维护。(自浮式复合材料桥梁防撞设施

3、结构性能好,高韧性、高吸能、抗疲劳能力强、弹性好,变形后可以恢复,可以实现“小撞不坏,中撞可修,大撞好换”。

4、连接形式好拆装、运输安装方便快捷,道路桥梁防撞设施由多个独立的单元组成,可拆装,运输和安装便捷、高效,各单元损坏后维修更换方便。

5、体积小、重量轻

复合材料壳体比重为钢制壳体的1/4,且高性能闭孔吸能材料比重更轻,整套防撞设施重量轻且体积小,不仅安装更换不需要任何机械设备,还可以最大限度减少占用车辆通行区域,降低交通安全隐患。

6、可塑性强,可根据具体桥墩形式,结合安装位置及通行车辆情况设计出矩形、圆形、方形、多边形、异形,固定式、自浮式等多种结构和型式的道路桥梁防撞设施。

7、复合材料道路桥梁防撞设施外表美观、醒目具有夜间反光功能,能够起到提前预警,警示过往车辆的作用。(自浮式钢覆复合材料桥梁防撞设施

衡水胜特科技有限公司目前生产的有高速公路桥墩防撞设施互通立交桥墩防撞设施两大类,还可以根据客户要求订制生产。

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