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10万吨级跨海大桥防撞钢套箱整体安装,再创世界第一!

7月14日下午15时,舟岱大桥三标首个防撞钢套箱整体安装圆满完成,正式拉开了主墩承台施工的序幕。(桥墩防撞

中交路桥建设有限公司宁波舟山港主通道项目第DSSG03标段主墩承台采用了内外双层钢套箱防撞设计,单个承台套箱尺寸为70×48米,高10.4米,厚度9.5米,重达2600吨,防撞等级满足10万吨级船舶通航要求,其双层结构设计属世界首例,壁厚为世界第一。(公路桥墩防撞设施

舟岱大桥三标首个防撞钢套箱整体安装施工现场

本次安装的防撞钢套箱为索塔内层防撞钢套箱,相当于5个篮球场大小,接近3层楼的高度,重量达到1500吨。(胜特公路桥墩防撞设施详细分析

钢套箱在后场进行整体拼装,通过驳船运输至现场,采用大吨位浮吊(2600吨)进行整体安装,大大缩短了项目工期,节约了成本。施工过程中克服了大潮汛、深水海域(水深35米)等不利自然环境的影响,采用精调限位一体化施工设计,将套箱最大平面偏差控制在了1.5厘米之内(符合设计及规范要求)。(新型桥墩防车撞产品柔性复合材料公路桥墩防撞设施

舟岱大桥三标首个防撞钢套箱整体安装施工现场

施工前项目部精心组织、科学谋划,不断优化施工方案细节,将施工中的风险降至最低。过程中经全体参建人员近三个小时的努力,钢套箱顺利下放安装成功。

舟岱跨海大桥起于舟山马目斧双头山,依次跨越长白西航道、舟山中部港域西航道和岱山南航道,止于岱山双合码头附近。大桥全长16.34公里,预计2021年建成通车。

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