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封闭27个月的争气桥于2018年年底正式通车

2018年12月29日,南京长江大桥公路桥建成通车50周年纪念日。(公路桥墩防撞

中午12点,封闭维修了近27个月的南京长江大桥公路桥回到南京民众的生活中,重新通车。

1968年12月29日,为了庆祝长江上第一座中国自主设计、建造的现代化桥梁——南京长江大桥全线提前贯通,以公交车和军用卡车组成的车队,鱼贯通过大桥;(公路桥墩防撞设施

2018年12月29日,熟悉的一幕时隔50年后再度出现,小汽车打头的民众车队,在骑警的守护下,飞速驶上维修一新的50岁南京长江大桥,随之而来的,还有511路过江公交车,车上的人们欢呼着,“终于等到你回来,我们的大桥。”

南京长江大桥自建成后,历尽近五十年的不间断高负荷运营,其公路桥出现了不同程度的损坏,自2016年10月起,大桥公路桥进入全封闭维修。(高速公路桥墩防撞设施

上海局集团公司接受南京市人民政府委托,负责项目代建。为了确保公路桥下的京沪普速铁路、长江航道和维修作业安全万无一失,该局集团公司坚持全局一盘棋,在京沪普速铁路运能十分紧张的情况下,组织铁路垂直“天窗”计划攻关,制订公路桥大修棚架安装施工及运输组织配套技术方案,临时停运和调整部分旅客列车的运行时间。整个大桥维修改造过程中,他们共下达施工计划400余次,并4次调整铁路运行图,为施工提供强大的运输支持。(什么是柔性复合材料公路桥墩防撞设施?

风雨五十载,南京长江大桥见证了改革开放带给这座城市的沧桑巨变,也承载了一代代南京人的浓厚情结。尽管此前已连续向公众开放三日,今天仍有大批市民满怀兴致徒步登桥,争相一睹公路桥开通首日的盛况。(胜特公路桥墩防撞设施详细分析

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