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桩群方式的桥梁防撞设施介绍

桩群方式的桥梁防撞设施,可归类为间接构造弹性变形。

防撞原理是利用群桩的联合弹性变形缓冲器来吸收船舶的碰撞能量。为了满足高能量冲击防护的需要,在桩顶相互连接,使整个防护系统变形,吸收船舶的动能。另外,多个单桩可以组合成一个桩,桩顶可以用梁或锚链连接,共同受力。

整个桩群方式的桥梁防撞设施,结构形式按照桩的材料使用方式,可分为木桩群、钢桩群和砼桩群等结构形式。

该方法的优点是桩与桩的结合或与其他桥梁防撞设施的共同使用,可抵抗船舶相对较大的冲击,柔性好,船舶和桥梁保护较好,对设定水域面积的要求不高,可满足各种水深和基础的要求。

缺点:能量吸收通常不高,碰撞后很难保持损伤。

适用范围:从经济角度考虑,小能量碰撞时应用此方式较为合理,即适用于通航船只较小的场合。
 

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