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假设轮船开足马力撞向桥墩,大桥会不会被撞塌?工程师说出真相

桥梁防撞)桥梁在现代社会中起着非常重要的作用。一座雄伟的跨海大桥可以使两座城市之间频繁的联系,而这两座城市过去很少相互沟通。此外,跨海大桥不仅可以促进两个城市之间的交通,还可以促进城市的经济发展,起到两全其美的作用。但是一些小的伙伴很好奇,这座跨海大桥很坚固,万一船长没有打开船撞到桥墩,桥就不会被撞倒,工程师说的是事实。

跨海架桥不容易。建桥需要很多专业技术知识。有数百名工程师,更不用说工人了。建立桥梁时,考虑桥梁的抗风性和抗震能力。就像世界上一些著名的桥梁一样,它们通常可以抵抗16级的台风或8级地震,它们抵御风和地震的能力特别强烈。但那座桥的耐撞性呢?(桥梁防撞设施的主要材料)

当工程师设计桥梁时,他们会科学、合理地安排桥墩的数量,通常每隔100米就布置一个桥墩。这么大的空间其实是为了避免船不小心撞到码头,但它不怕万不得已以防万一。世界上有很多事故发生在码头上,造成了非常严重的后果。后来,工程师们向他们学习,所以他们努力研究桥墩的防撞能力。(自浮式钢覆复合材料桥梁防撞设施)现在的跨海大桥基本已经不怕轮船的撞击了。据工程师介绍,目前跨海大桥所用的桥墩是由高强混凝土制成的,能承受100000吨左右船舶的冲击。在一些船舶频繁行驶的地区,工程师们还将安装防撞减震器。这个巨大的减震器起到保护桥墩的作用。即使船舶以全马力冲入桥墩,这种阻尼器也会起到很大的缓冲作用,可以消除很多冲击力。最后转移到桥墩上的力很小,所以不会对桥墩造成伤害。

清远北江四桥安装完成固定式钢覆复合材料桥梁防撞设施后整体效果

此外,在现代桥梁建设中,桥墩的施工与过去有很大的不同。在过去,当码头固定时,码头直接被打桩机撞到海底深处。最大的缺点是码头的稳定性差,没有其他方法可以抵御风或碰撞。另一种方法是围堰法,即在海床表面设置一个巨大的围栏,然后将围堰内的水抽出,最后将桥墩置于围堰内浇筑混凝土固定。虽然这样做很麻烦,但用这种方法建造的桥墩非常坚固,抗风、抗震、防撞。即使船撞上码头,大桥也不会倒塌。(新型桥梁防船撞产品柔性复合材料桥梁防撞设施)

南海明珠大桥自浮式复合材料桥梁防撞设施安装完成后的整体效果

综上所述,目前桥梁的防撞能力非常强。如果一艘船以最大功率撞上码头,桥就不会倒塌。并且保护阻尼将安装在桥墩周围,除非这座特别老旧的桥梁具有很小的抗冲击能力。用现代造桥技术建造的桥梁,基本上不怕船舶碰撞。你看到了吗?(怎样选择防船撞桥梁防撞设施 )

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