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大桥桥梁之悬索桥介绍

悬索桥,也称为悬索桥,是一座桥梁,其缆索(或钢链)通过塔架悬挂,锚定在两岸(或桥梁两端),作为上层建筑的主要承重构件。(桥梁防撞)缆绳的几何形状由力的平衡条件决定,力的平衡条件通常接近抛物线。桥面从电缆上悬挂下来,并且在甲板和吊杆之间通常设置加强梁,以形成与电缆的组合系统,以减小由负载引起的挠曲变形。

悬索桥是超大跨径桥梁的主要桥型之一。因其外形美观、规模宏大,常被称为“桥后”。1883年,美国建造了布鲁克林大桥(主要跨度486米),已有120多年的历史。(桥梁防撞设施

20世纪80年代末,世界上建成了17座跨度超过1000米的悬索桥。在1998年,日本建造了世界上最大的明石海峡大桥(主要跨度1991米),并将悬索桥的跨度从20世纪30年代的1000米提高到近2000米,这是世界悬索桥建造史上的一座纪念碑。(什么是柔性复合材料桥梁防撞设施?)

1995年,汕头湾大桥(主跨452m)在我国首次建成。近五年来,西陵长江大桥(主跨900m)、虎门大桥(主跨88 8m)、宜昌长江大桥(主跨960m)和江阴长江大桥(主跨1385米)相继建成,在世界11座大跨度悬索桥中居第五位,其中包括香港青马大桥(主跨1377米)。(桥梁防撞设施的作用)

多年来,我们积累了丰富的悬索桥设计和施工经验,建立的润扬长江大桥(大跨度1490m)标志着我国悬索桥的设计和建设水平处于国际先进水平。

悬索桥由索塔、锚具、主缆、吊索(或吊杆)和主梁(加劲梁)五部分组成。主索是主承重构件,其受力特点是通过系杆将外荷载传递到主缆,然后通过拉杆传递到两端的锚固锭。主要材料为预应力钢丝绳。(桥梁防撞设施的综合要求)

目前,我国的戴寨特悬索桥位于湖南省湘西。艾寨悬索桥距吉首市区约20公里。它穿过艾寨镇附近的山谷。德朗河流经谷底。桥面设计高程高出地面约330米。桥式方案为单跨悬索桥,全长1073.65m,悬索桥主跨1176m。大桥横跨艾寨大峡谷,世界排名第14位,亚洲排名第8位。项目投资72亿元,占吉沟高速公路总投资的15%。(桥梁防撞设施的种类)

由于悬索桥主缆采用高强度钢,受力均匀,跨越能力大,但也存在整体刚度小、抗风稳定性差、造价高、施工难度大等缺点。当跨度大于800m时,结构是非常有竞争力的。(怎样选择防船撞桥梁防撞设施)

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